Последние поступления

Jaguar XF 2010 г. 2190000 руб.

Audi A6 allroad quattro (4F,C6) 2011 г. 2180000 руб.

Бренды

Новости

Объявления

Первый тест-драйв Mazda CX-5

30.11.2011 09:41:02

«Сердце мое принадлежит эмоциональному родстеру Mazda MX-5, а в обычной жизни я предпочитаю практичные кроссоверы – конечно, Mazda CX-7», – так мне заявил пару лет назад во время интервью Тьерри Гийемо, президент Mazda France. А в ответ на вопрос, когда же у Mazda наконец появится компактный кроссовер, загадочно улыбнулся и сказал: «Пока нет данных». Он появился, и назвался, как и следовало, Mazda CX-5, и сумел совместить в своем характере две вышеназванные модели. Убедиться в этом удалось во время первого тест-драйва СХ-5. И для дегтя едва хватило места.

Всегда интересно, как одну и ту же задачу решают разные производители. Есть цель – компактный кроссовер с подключаемым полным приводом, выражающий своим дизайном какое-нибудь «стремление к движению» или «движение к стремлению», который смог бы похвастаться при этом практичностью и желательно какой-нибудь изюминкой. Mazda долго тянула с моделью для самого бурно растущего сегмента компактных кроссоверов, но наконец готова ворваться в гонку.

Сливки с сегмента компактных кроссоверов успели снять конкуренты, поэтому маленькая, но гордая японская компания решила выходить на рынок сразу с таким предложением, которое можно будет преподнести как уникальное, раз уж не удалось «выстрелить» первыми. Да и время поджимает: сегодня Европа, на которую ориентируется Mazda, жадно требует все новых открытий по экономии топлива и снижению вредных выбросов в атмосферу. Японцы схитрили: вместо долгосрочной разработки новых технологий, которые автомобилисты еще должны научиться принимать, Mazda усовершенствовала давно знакомые, умудрившись переиграть классические технические противоречия. Обойдется это дешевле, что отразится и на стоимости машины для конечного потребителя. И наконец, упаковали все это в новый дизайн.

CX-5 больше, чем ожидаешь, и намного просторнее внутри. Правда, кроссовер не такой стремительный внешне, как мы привыкли видеть в Mazda. Дизайн СХ-5 открывает новый этап, который теперь будет звучать так: Kodo – душа в движении. Напомним, прообразом этого направления стали концепты Shinari и Minagi. Машина выглядит привлекательно, но без откровений в облике. Возможных цветов семь, в основном оттенки серо-черно-белой гаммы, два новых, специально для СХ-5 – красный и синий. Учитывая класс автомобиля, лучше было бы расширить палитру яркими оттенками.

Размеры: длина – 4555 мм, ширина – 1840 мм, высота – 1710 мм. Главные отличия от предыдущих моделей – крупная пятиугольная решетка радиатора и более «вертикальный» профиль. Передние стойки имеют меньший наклон, чем у того же СХ-7, например.

За счет меньшего наклона лобового стекла удалось сдвинуть водительскую зону ближе к капоту, в результате на заднем диване больше места, чем в СХ-7, и даже багажник просторнее. Если говорить цифрами, то колесная база составляет 2700 мм (у ближайших конкурентов – около 2600-2640 мм, только у Ford Kuga – 2690 мм). Спинки передних сидений очень тонкие, благодаря чему сзади действительно просторно – 997 мм в распоряжении ног задних пассажиров. И смотрится изящно.

Несмотря на «рабочий» предсерийный пластик, общее впечатление о салоне составить можно: интерьер японцы постарались сделать богаче и качественнее, чем раньше. Славная деталь – вставки из ребристого пластика, решение простое, а смотрится отлично. Руль небольшого диаметра с пухлой круглой центральной ступицей навевает ассоциации с родстером MX-5. Кстати, это не единственный намек на родственные связи со спортивным родстером, общее ощущение от места водителя – как от кокпита МХ-5. Сиденья могут быть обшиты тканью или кожей, причем на выбор предлагаются два цвета– черный или песочный.

Багажник тоже удалось сделать больше, чем у «старшего» СХ-7, – 503 литра. И больше, чем почти у всех конкурентов, большинство из которых едва дотягивают до 400, кроме разве что Hyundai ix35 – у того 591 литр. При сложенных задних сиденьях объем грузового отсека у Mazda вне всяких сравнений – 1620 литров! Правда, запаска, которая будет предложена для российского рынка, отберет часть пространства.

С интерфейсом машины Mazda решила соригинальничать: системами можно управлять как с помощью шайбы на центральной консоли, так и через сенсорный дисплей. Порты для USB и плееров, Bluetooth, навигация (причем есть и русский язык) – все работает прекрасно. Правда, немного разочаровывает звучание аудиосистемы.

Жаль, что проехать за рулем удалось совсем немного – всего около 20 км. СХ-5 – первая модель, в которой применены технологии SkyActiv. Если подытожить в двух словах, то это новый подход к работе двигателей, трансмиссий, шасси и кузова, концепция, которая стремится совместить динамичное эмоциональное вождение и экономичность, оставив при этом доступность для массового потребителя. Инженеры постарались максимально увеличить КПД двигателей. С этой целью степень сжатия 2-литрового бензинового двигателя повысили до 14,0:1 (в среднем у автомобилей она составляет 9-11, у спортивных – 12,5), а чтобы избежать детонации и, как следствие, уменьшения крутящего момента, установили выпускной коллектор со схемой 4-2-1 – выхлоп проходит по длинным приемным трубам и охлаждается лучше. Крутящий момент 2-литрового мотора (в России будет доступен с мощностью 150 л.с.) достигает 210 Н·м на 4000 об/мин. Немаловажный фактор – улучшение экономичности: Mazda утверждает, что расход топлива ограничится 6 литрами на сотню. Большое преимущество в сравнении с непомерным аппетитом того же СХ-7.

В действии мотор очень хорош, особенно в паре с шестиступенчатой «механикой» – у нее короткие и упругие ходы, как у родстера МХ-5, а напольная педаль газа позволяет предсказуемо играться с откликами. Только по сравнению со спортродстером кроссовер все же менее агрессивен и резок. Но в России основной спрос придется на версию с «автоматом», тоже шестиступенчатым.

Тугой руль опять же напоминает МХ-5, в меру остро реагируя на корректирующие движения и легко отправляя машину по нужной траектории поворота. Правда, на парковке он оказывается тяжеловат.

Дизельный двигатель – еще лучше. Его степень сжатия тоже составляет 14,0:1, только это – самая низкая из возможных (средняя – 16,0). Его мощность составляет 175 л.с. при объеме 2,2 литра, максимальный крутящий момент – 420 Н·м при 2000 об/мин. Как обычно, российский рынок для дизеля пока под вопросом, но японцы обещали подумать. Будем надеяться.

Основная черта характера СХ-5 – устойчивость: высокий кузов практически не кренится даже в лихих поворотах. Спереди – стойки типа McPherson, сзади – многорычажная подвеска. Автомобиль жестковат для пассажиров, но довольно комфортен, к тому же удалось заметно снизить уровень шума. Впрочем, российские дороги в салонах Mazda звучат обычно громче приличий – посмотрим, 

Все автомобили оснащаются системой «старт-стоп», которую Mazda назвала i-stop. Скорость ее срабатывания – одна из лучших. Есть круиз-контроль, система слежения за мертвыми зонами, начинающая работать уже на 30 км/ч, система слежения за разметкой (кстати, при частой смене полосы движения, так называемой «игре в шашки», система принимает стиль вождения и перестает зажигать тревожные картинки), система управления дальним светом, система автоматического торможения. Работа последней зависит от скорости: до 15 км/ч она способна полностью остановить автомобиль в случае опасности, до 30 км/ч – снизить последствия столкновения.

Конечно, 20 км маловато для того, чтобы познакомиться с автомобилем. Тем более серийные машины все же могут отличаться от прототипов, на которых ездили мы. Ждать осталось недолго: на нашем рынке СХ-5 появится уже в феврале, раньше всех в Европе. Автомобиль будет доступен с 2,0-литровым 150-сильным бензиновым двигателем (дизель под вопросом) с шестиступенчатой МКПП или АКПП в трех комплектациях.

Базовая Direct обойдется в 911 000 рублей и включает кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод и подогрев зеркал, датчик давления в шинах, маршрутный компьютер, ABS с EBD, систему стабилизации, шесть подушек безопасности и шторки, USB и др. Привод – передний.

Версия Touring стоит от 1 091 000 рублей за передний привод и от 1 245 000 рублей – за полный привод и кожаный салон. В этой комплектации есть система City Safety, обеспечивающая автоматическое томрожение на небольших скоростях.

Топовая Sport предлагает полный привод, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, сенсорный дисплей, камеру заднего вида, систему слежения за мертвыми зонами, биксенон и CD-чейнджер с девятью динамиками Bose. Цена – 1 403 500 рублей.

На первый непродолжительный контакт мне Mazda СХ-5 понравилась больше конкурентов. Разве что Volkswagen Tiguan в моем личном рейтинге может с ней потягаться. Он не такой подчеркнуто спортивный, зато более комфортный, менее эмоциональный, но более предсказуемый. Однако если положиться только на эмоции, то у СХ-5 хорошие шансы выиграть гонку компактных кроссоверов, несмотря на поздний старт.

Светлана Алеева autonews

• Автосалоны Mazda в Санкт-Петербурге

Авто Новости

31.05.2017
С конвейера завода Ford Sollers в Елабуге сошел 15-тысячный Ford Explorer
Завод Ford Sollers в Елабуге выпустил 15-тысячный Ford Explorer. Юбилейным стал автомобиль в комплектации Limited Plus цвета Frozen White, с мотором V6 Cyclone объемом 3,5 л (249 л.с.) и 6-ступенчатой АКПП.

30.05.2017
Тест-драйв Nissan X-Trail (2.5 4WD 171 л.с вариатор)
Nissan X-Trail – одна из наиболее важных моделей для японского бренда, которая пусть и не занимает лидирующие позиции в классе, но с завидной стабильностью завоёвывает доверие все большего количество автовладельцев по всему миру.

25.05.2017
Lux Express отмечает двадцатилетие присутствия компании в России
Российская дочерняя компания Lux Express Group - ЗАО «Евролайнс», учредителем которой является Эстонская фирма AS «Mootorreisi» (на сегодняшний день - AS «Lux Express Estonia»), отметила двадцатилетний юбилей присутствия в России. 

25.05.2017
Subaru WRX STI примет участие в гонке 24 часа Нюрбургринга 2017
с 25 по 28 мая 2017 года, гоночный автомобиль, построенный на базе обновленной серийной модели Subaru WRX STI 2018 модельного года примет участие в гонке «24 часа Нюрбургринга».

25.05.2017
Концентрация стиля и драйва - дизельный Jaguar F-Pace 3.0
Трехлитровый дизельный мотор, с отдачей 300 л.с. имеет полку крутящего момента 700 Hm доступных с 2000 оборотов. С таким потенциалом легкий F-Pace, кузов которого на 80 процентов состоит из алюминия и композитных материалов до сотни "выстреливает" за 6.2 секунды.

24.05.2017
Компания Buick показала интерьер нового поколения седана Regal для рынка КНР
На Шанхайском автосалоне компания Buick представила новое поколение седана Regal. На выставке у автомобиля были затонированы стекла, и рассмотреть салон было невозможно. На днях в автопроизводитель выложил в сеть первые фото.

23.05.2017
В Ауди Центр Выборгский состоится премьера нового Audi Q5
27 и 28 мая 2017 Ауди Центр Выборгский, крупнейший официальный дилер Audi на Северо-западе России, приглашает поклонников премиальных автомобилей на премьеру Нового Audi Q5.

18.05.2017
Компания KIA прекратила импорт автомобилей в Россию
Южнокорейская автомобильная компания KIA прекращает поставки автомобилей в Россию. Дело в том, что на заводе "Автотор" в Калининграде...

15.05.2017
Toyota выведет на российский рынок внедорожник Fortuner второго поколения
Подразделение Toyota в России приняло решение вывести до конца 2017 года внедорожник Fortuner представленный в 2015 году. Рамный Toyota Fortuner построен на базе пикапа Hilux.

15.05.2017
Электромобиль Nissan e-NV200 отправляется в 35-дневный тур по Европе
Nissan e-NV200 отправился в тур по восьми странам Европы. 35-дневный маршрут будет пролегать по дорогам общего пользования через Францию, Бельгию, Нидерланды, Германию, Данию, Швецию, Норвегию. Общая протяженность тура составит 10 000 км.

11.05.2017
Ford Mustang лидирует по продажам среди спорткаров
Второй год подряд Ford Mustang занимает лидирующие позиции по продажам в сегменте спортивных автомобилей. В 2016 году было продано более 150 000 автомобилей Ford Mustang по всему миру, что на 6% больше чем в 2015 году.

10.05.2017
Продажи автомобилей Ford в апреле показали положительную динамику
Ford Sollers объявила о росте продаж в апреле 2017 года на 7%. Внушительный рост в 88% показал флагман бренда - Ford Explorer. Ford Kuga покупали лучше на 75%, Ford EcoSport продемонстрировал рост 53%.

05.05.2017
Chery представила новый электрический седан на базе Arrizo 5
Новый электромобиль Chery Arrizo 5e, созданный на базе седана Arrizo 5 способен проехать на полной зарядке до 410 км. Таких внушительных показателей удалось добиться за счет установки высокоэффективных литий-ионных батарей.

04.05.2017
Спрос на мототехнику снизился на 36% в первом квартале 2017 года
"Автостат" проанализировал рынок мототехники в первом квартале 2017 года. По результатам оказалось, что спрос на мототехнику снизился на 36%, аналогично первому кварталу 2016 года.

04.05.2017
Ford Sollers снижает цены на запасные части
С 1 мая 2017 года, компания Ford Sollers снижает цены на оригинальные запасные части от 7% до 29%.

01.05.2017
Под отзывную компанию в США попало практически 25 тыс. автомобилей Mercedes
Подразделение немецкого концерна Mercedes-Benz в США объявило о проведении отзывной кампании, которая затронет 24780 автомобилей 2017 года выпуска. Под отзыв попадают представительские седаны Mercedes-Benz S65 AMG и Maybach S600.

25.04.2017
К началу лета в Россию приедет MINI - кабриолет
В конце мая в России появится четырехместный MINI Cabrio в комплектации Cooper S. Стоимость MINI Cabrio составит 2 035 000 рублей.

21.04.2017
Весенняя автомобилизация в Ауди Центр Выборгский
Ауди Центр Выборгский, приглашает владельцев Audi подготовить автомобили к весенне-летнему сезону.

21.04.2017
На заводе Ford Sollers в Елабуге произвели 50-тысячный автомобиль Ford Kuga
С конвейера завода Ford Sollers сошел 50-тысячный Ford Kuga. Производство обновленного кроссовера стартовало на заводе Ford Sollers в Елабуге в конце 2016 года.

20.04.2017
Первый подиум Нового Porsche 911 RSR в самом начале сезона чемпионата мира WEC
Новый Porsche 911 RSR начинает первый сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) с подиума. Первая гонка сезона, состоявшая из 171 кругов, закончилась подиумом (третье место в классе GTE-Pro.) для Рихарда Литца и Фредерика Маковецки на автомобиле под номером 91.

20.04.2017
Автоцентр Аврора разыгрывает билеты на открытие Кубка конфедераций – 2017
Автоцентр Аврора при поддержке KIA Motors приглашает Вас стать участникам розыгрыша 16 билетов на открытие Кубка конфедераций – 2017

19.04.2017
WardsAuto признал интерьер нового поколения Subaru Impreza одним из лучших
Американское издание WardsAuto выбрало 10 лучших интерьеров года. Экспертное жюри учитывало следующие параметры: эстетичность дизайна интерьера, удобство, эргономика, качество материалов отделки и функциональность мультимедийной системы.

14.04.2017
IMIS-2017 (фото) Новая площадка - новые возможности
В этом году ежегодная международная мотовыставка IMIS проходит с 14 по 16 апреля на совершенно новой площадке – на территории ультрасовременного  выставочного комплекса «Экспофорум».

13.04.2017
Subaru выпустит семиместный кроссовер в 2018 году
На международном автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера концепта семиместного кроссовера Subaru. Во время пресс-конференции, представители Subaru объявили название серийной модели - Ascent.

13.04.2017
Стали известны даты производства кроссоверов Audi Q4 и Q8
Автопроизводитель Audi расширит семейство кроссоверов в линейке (Q) за счет новых моделей - Q4 и Q8. Запуск в производство самого крупного...